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行業(yè)分類

輪胎橡膠行業(yè)制氮機

制氮機生產(chǎn)的氮氣主要用于橡膠產(chǎn)品工藝生產(chǎn)過程中的氮氣硫化和汽車輪胎充入氮氣代替空氣。

制氮機在橡膠輪胎行業(yè)中的應用

橡膠輪胎行業(yè)用制氮機適用于橡膠及輪胎生產(chǎn)硫化過程中的氮氣保護、成型等領域。特別是在全鋼子午線輪胎生產(chǎn)中,用氮氣硫化新工藝已逐步取代蒸汽硫化工藝。制氮機生產(chǎn)出來的氮氣具有氮氣純度高、連續(xù)性生產(chǎn)、氮氣壓力高等以上特點靈活可變的特點。

國內(nèi)傳統(tǒng)的工藝,鋼絲子午線輪胎均使用過熱水對輪胎進行定型和硫化沒。所謂過熱水硫化,指輪胎的定型使用低壓蒸汽,輪胎的正硫化過程中,膠囊(類似模具的作用)內(nèi)充介質(zhì)為170℃以上高壓熱水,外溫采用低壓蒸汽來進行硫化。

而充氮硫化是指輪胎的定型使用低壓氮氣(0.4-0.5MPa),輪胎的正硫化過程中,膠囊內(nèi)充介質(zhì)為高壓蒸汽與高壓氮氣(2.5MPa)的混合氣體,外溫采用低壓蒸汽來進行硫化,兩種方式均是利用高溫,將天然橡膠鏈狀的分子結構改變成網(wǎng)狀結構,同時將一層層帶束層緊密結合起來,并在胎面形成花紋。氮氣硫化,輪胎的性能指標如里程數(shù)、耐久性、均勻性、壓穿能力試驗中,都高于傳統(tǒng)過熱水硫化的性能指標。制氮設備購置費用基本一年多時間即可收回全部的投資

充氮硫化相較于傳統(tǒng)的熱水硫化有以下優(yōu)勢:

1、輪胎的性能指標如:里程數(shù)、耐久性、均勻性、壓穿能力試驗等明顯優(yōu)于傳統(tǒng)的過熱水硫化。

2、高純度的氮氣,消除了硫化膠囊早期硫化的現(xiàn)象,膠囊平均壽命提高了10%。

3、無需原來加熱過熱水使用的大量蒸汽,減少為滿足工藝所必需的公用工程投資。

4、降低了水、電的消耗,同時消除了跑、冒、滴、漏的現(xiàn)象,達到環(huán)保運行的要求。

二、汽車輪胎充氮的優(yōu)越性

與充空氣的輪胎相比,充入干燥、低氧的氮氣會使胎內(nèi)壓力穩(wěn)定,爆胎幾率大大降低,提高了高速行車的安全性。

A、減少爆胎幾率提高行車安全

1.氮氣為惰性氣體,避免了輪圈和輪胎簾布層的氧化。

2.充入輪胎內(nèi)氮氣滲透胎壁的速度,只有氧氣的1/6,因此充氮輪胎的胎壓保持能力強,無須經(jīng)常補氣,降低摩擦而節(jié)省油料。

3.對于無內(nèi)胎充入干燥的氮氣避免了水汽及高氧含量對輪圈的腐蝕。

B、延長輪胎的使用壽命

1.充氮輪胎能長久的保持穩(wěn)定的壓力,延長了輪胎的壽命。

2.充普通空氣的輪胎內(nèi)腔氧和水的含量高,氧從輪胎內(nèi)腔開始逐漸向胎壁深處滲透,氧分子和橡膠中不飽和的分子起化學反應,產(chǎn)生橡膠老化現(xiàn)象直至報廢。而充氮輪胎的氮氣濃度至少達到95%,輪胎中氧氣的含量較低。氮氣能保護橡膠不被老化延長了輪胎的使用壽命。

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